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2014. 6. 17. 12:44 - citybell.com

광역버스 입석금지 이런 경우는 추진 어려워

광역버스 입석금지를 추진한다고 한다.

여기서 광역버스란 경기도권에서 서울로 가는 버스를 이야기한다.


그런데 광역버스 입석금지는 문제가 있다..

나의 경우  경기도 고양시에서 양재역으로 가는 버스로 매일 아침 1시간30분의 출근을 한다.

이 버스가 출발점에서부터 승객을 태우는데

고양시 - 양재역 가는 중간쯤에는 이미 좌석은 동이 나고 없다.

 

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입석금지를 추진하여 버스를 더 증편해도


서울 쪽으로 접근하면 할수록 항상 서울 쪽에 가까운 정류장에서는 좌석이 동이 나기 때문이다.

왜냐하면 출근시간이 거의 한 시간 안에 몰려 있기 때문에

서울에 가까우면 가까울 수록  정류장에서는 다음 차를 기다려야 한다.

 

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좌석전용 M버스 – 이것도 현재는 입석으로 타는 경우가 있다.

 

만약에 고양시 출발점에서부터 각 정류장에서 탈수 있는 인원을 제한한다면

맨 마지막 고양시 정류장의 승객은 버스를 탈 수 있지만 이는 현실적으로 불가능하다.


그리고 우리동네 같은 경우 광역버스 이외에는 마땅히 다른 교통수단도 없기 때문에

아침에 출근을 제대로 하려면  서울에서 더 먼 쪽으로 버스노선에 맞추어 이사를 가야만 한다는 것 아닌가?.

이런 형태의 광역버스 입석금지는 말이 안된다.    

 

 

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  1. 백석동 2014.06.17 23:24

    진짜 공감해요...저는 일산 맨끝자락 백석동 정류장에 사는지라ㅠㅠㅠ서울가는 모든버스는 맨날 서서가기 일쑤인데...앞으로 이렇게되면 지하철만 타고다녀야하는지....진짜심란하네요 대중교통 한번 이용안해본 사람들의 탁상공론 행정이 이런 참사를...;;

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